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  一辆轿车能开十年，乃至十五年都不成问题，但一辆电动车，一般寿数只要5~8年，而电动车的电池一般寿数只要2~3年，所以，作为电动车的车主，都会阅历筛选旧车、置换新车，信任各位都有这样阅历，或许行将面对这样的阅历。

  筛选旧车、置换新车最倡议的方法，莫过于“以旧换新”，既可认为车主削减置换新车的花销，旧车、旧电池又能够终究靠完善的收回产业链，再次被使用，削减资源糟蹋以及防止环境污染等问题。

  但电动车以旧换新商场并不标准，简直每家电动车门店都能够以旧换新，就总有车主在置换今后，觉得吃亏了。

  比方，近期小行家看到一位车主的 反应，他一辆骑了6年的电动车，搭载的是48V12AH铅酸电池，去雅迪电动车门店置换新车，旧车折价500元，自己再加了1500元，替换一辆雅迪淘淘2.0，装备48V20AH的电池，车主很关怀，自己有没有吃亏，旧车有没有卖廉价，新车有没有买贵了。

  那么，小行家作为电动车行内助，就来算笔账，看看这位车主的48V车型，折价500元，究竟有没有吃亏。

  电动车的收回价值大多数表现在电机、电池、车架，这3部分最值钱，先来看电池，现在12AH电池一组收回是35元，20AH是50元左右，32AH是75元左右，那么，车主旧车的48V12AH是4组35元电池，价值在140元左右。

  其次是电机，48V是新国标车，搭载400W电机，收回价格在80元左右，而车架分量低于55公斤以内，价格在50~80元左右，其他的控制器等，都是和车架打包出售。

  经过以上能够核算，车主的旧车收回价格大概在280元~300元左右，那么，车主折价给到了500元，能够说一点不吃亏。

  但咱们常说，买的不如卖的精，自身旧车只值300元，商家乐意给500元折价，很显然，不可能商家会赔本，一定有其他的套路。

  小行家找到车主所购买的雅迪淘淘这款车，该车车主折价500元，又自己掏了1500元，相当于买这辆车花了2000元，但实际上，在网上这款车的价格，只要1899元，这在某种程度上预示着，商家尽管旧车给的多，但新车价格标高了，这也是以旧换新最常见的“营销手法”。

  上面了解了48V车型，电动车以旧换新究竟多少钱，才不吃亏，不少车主的电动车，都是60V和72V的车型，下面再来看看，这2种车型，以旧换新的旧车价值是多少，让车主心总稀有。

  电动车的中心收回价值是不变的，都是车架、电池、电机，只不过，因为参数不一样，价值也不一样。

  60V电动车，搭载的电池是5组，咱们以常见的20AH容量，每组价格50元核算，电池的价格是250元，而电机一般搭载1000W，收回价格在100元左右，车架一般在100公斤左右，价格在100元左右。

  归纳核算，60V的电动车搭载20AH电池，假如以旧换新商家能给到450元左右，就不算吃亏，电池容量越大，价值越高。

  72V的电动车，电池是由6组组成，而它搭载的电池，最小的都是20AH起，常见的还有32AH电池，假如以20AH核算，每组电池收回价格50元，那便是300元，假如以32AH容量核算，每组电池收回价格为75元，那便是450元。

  而电机方面，常见的是1200至1500元，收回价格在120元至150元，整车分量差不多也在100公斤左右，收回价格在100元左右。

  归纳以上核算，一辆72V的电动车，它的旧车以旧换新最低价格在500元起步，除非电动车没有电池，不然低于这样的价格，便是吃亏了。

  电动车以旧换新，和车辆的新旧、品牌、质量都没有过大联系，要害就看电池容量、电机功率、车架分量，经过上面能够正常的看到，假如48V以旧换新在两三百左右，假如是60V车型能够在400元左右，而72V车型以旧换新不会低于500元。记住这些作为参阅，不忧虑被商家“套路”，不会吃亏了。那么，你的电动车以旧换新商家给了多少钱？欢迎各位谈论沟通。