五位知情的人偷偷表示，特斯拉的全球裁员包括在美国和中国裁员，裁员涉及销售、技术和工程等领域。此前，特斯拉首席执行官马斯克宣布将在全球裁员逾10%。

  4月16日，特斯拉的股价收跌2.7%至157.11美元，市值约为5,004亿美元。当天，特斯拉股价盘中一度触及153.75美元的低点，市值曾一度跌破5,000亿美元。据悉，自今年以来，特斯拉股价已累计下跌37%。

  本田中国发布全新电动品牌“烨”，并且全球首发三款新车型。其中，“烨S7”和“烨P7”是“烨”品牌第一弹车型，计划于2024年末开始上市；“烨GT CONCEPT”是“烨”品牌第二弹车型，计划于2025年上市。

  4月16日，日产汽车预计将从2025年3月开始在横滨工厂生产第一批固态电池，并将从2028年4月开始在每个生产班次部署100名工人，进而将固态电池的产量提高到每月100 MWh。

  日产还表示，从2027财年开始，其将使用一体化压铸技术生产电动汽车，可将制造成本降低10%，并将零部件重量降低20%。据悉，日产届时将使用约6,000吨重的压铸机。

  4月16日，福特汽车表示，在因质量上的问题而暂停发货超过九周之后，该公司已恢复向经销商交付2024款F-150 Lightning纯电动皮卡。

  4月16日，西班牙企业EV Motors和西班牙加泰罗尼亚地区政府表示，奇瑞汽车已与EV Motors签署合资协议，并将在当地工厂生产汽车。据悉，奇瑞将首先在该工厂生产Omoda汽车。

  东风汽车集团正与意大利政府就在该国生产汽车进行初步谈判，以帮助提振其国际业务。报道称，东风汽车欧洲业务负责人Qian Xie在4月16日表示，东风正在考虑在意大利建立一家工厂，年产10万辆汽车。

  Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）警告称，随着定价压力的持续不断的增加，公司将面临充满挑战的一年。“我们正真看到，在定价方面，市场之间的竞争越来越激烈。咱们不可以忽视这一点。”

  尽管Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）的高额薪酬方案遭到了三家咨询公司的反对，但是该公司的股东依然通过了该方案，使唐唯实成为传统车企中薪酬最高的首席执行官。

  由于欧洲汽车市场疲软以及与汽车制造商的价格谈判，大陆集团预计第一季度销售额为98亿欧元，低于分析师预测的101亿欧元；调整后的息税前利润率约为2%。

  加拿大联邦预算公布了一项新的税收减免政策，对电动汽车制造建筑资本成本给予10%的税收减免，但前提是企业一定做出重大承诺，将其供应链的别的部分设在加拿大。加拿大希望吸引车企在当地建立电动汽车工厂。

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