是全球电动汽车的热门选择，但它面临着成本、资源有限和安全问题等方面的限制。而锌空气

  锌空气是通过大气中的氧气和锌之间的化学反应产生电力，并被认为是替代锂离子电池的新一代电动汽车的候选项。理论上它们满足了下一代二次电池的所有要求，比如，单位体积内的包含的能量高、爆炸风险低、环保、不排放污染物、材料成本低（锌和空气，很容易从自然界获得）。

  澳大利亚伊迪斯科文大学（ECU）的Muhammad Rizwan Azhar博士领导了这一个项目。他说，“可充电锌空气电池（ZABs）因其低成本、环保、高理论单位体积内的包含的能量和固有安全性而慢慢的变有吸引力。”

  “随着市场上下一代远程车辆和电动飞机的出现，对更安全、更具成本效益和高性能的电池系统的需求慢慢的变大，这些电池系统能有超越锂离子电池的能力。”他补充说。

  不过，锌空气电池也有缺点，最重要的包含输出功率有限及常规使用的寿命短等。在最新研究中，ECU就在这方面取得了突破，研究成果已于近期发表在了科学期刊《EcoMat》杂志上。

  具体而言，ECU的突破使工程师们可使用新材料的组合，如碳、更便宜的铁和钴基矿物来重新设计锌空气电池。

  Azhar博士说：“新设计很有效，它抑制了电池的内阻，并且它们的电压接近理论电压，这导致了高峰值功率密度和超长的稳定性。”

  “除了彻底改变储能行业外，这一突破还有助于建立可持续发展的社会，减少我们对化石燃料的依赖，并减轻对环境的影响。利用自然资源，如锌和空气，这进一步提升了未来这些创新锌空气电池的成本效益和可行性。”他补充说。

  Azhar进一步解释称，虽然太阳能、风能和水能等可再次生产的能源在未来的绿色能源中发挥着关键作用，但它们并不是完全可靠的解决方案，因为它们是间歇性的能源。

  “由于澳大利亚等国家有丰富的锌资源，而且空气无处不在，这成为一种高度可行和可靠的解决方案。”他说。

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