【48812】比亚迪开发出了 DM-i 超级混动专用的功率型刀片电池串联式电芯规划软铝包装
在比亚迪超级混动 DM-i 渠道新车发布会上,比亚迪推出了 “超低油耗”的 DM-i 超级混动技能渠道,一起发布了三款搭载 DM-i 超级混动技能的新车。
比亚迪产品规划及骑车车新技能研究院院长、DM 总规划师杨冬生表明,比亚迪 DM-i 超级混动是以电为主的混动技能。比亚迪创造性界说了以电为主的混动技能,环绕大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主,发动机为辅的电混架构规划。
据财联社,比亚迪产品规划及轿车新技能研究院院长、DM 总规划师杨冬生表明,比亚迪还开发出了 DM-i 超级混动专用的功率型刀片电池,选用串联式电芯规划,即一节刀片电池内,有多节卷绕电芯串联而成,电池的体积利用率得到进一步提高。
IT之家了解到,这种功率型刀片电池卷芯选用软铝包装,构成一次密封,刀片电池选用硬铝外壳包装,构成二次密封。单节电压超越 20V,单节电量最大 1.53 度。
官方表明,因车型不同,装备的电池包电量在 8.3 度到 21.5 度,因而完成了 50 到 120 公里的纯电路程 。
一起,比亚迪在 DM-i 超级混动体系中运用了 12V 磷酸铁锂小电池,比较燃油车和一般混动车,完成了完全无铅化,并采纳独立 BMS,体系功率比铅酸电池提高 13%。
据官方数据,比亚迪在 DM-i 超级混动体系亏电油耗仅 3.8L / 百公里,归纳续航才能达 1200 里,0-100km/h 加快可达 7 秒级。该混动体系支撑纯电形式和混动形式。
技能 /
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