电瓶车多少钱

  对于整个市场的生态来说，超低价电动车利大于弊。一方面，它降低了电动汽车行业的整体利润；另一方面，产品质量不够，对消费的人存在一定的安全风险隐患。低价竞争的行为一直为人们所唾弃。

  新国标出台，电动车生产所带来的成本提高，很多低价品牌消失，但今年399元的低价电动车又重出江湖。大品牌发动价格战，共同厮杀低价车。为什么又冒出这么多低价汽车品牌？主要有以下原因:

  无论什么产品，低价位的产品都能迎合那部分消费者。他们不看质量，不看款式，不看配置，只看价格。只要价格足够低，他们都愿意买。所以这部分市场很难被淘汰。

  2019年初新国标电动车认证成本加上地方目录成本，一款车型成本高达5-6万。成本确实很高，但是后来各地逐渐取消了目录，只需要3C认证就可以拿到牌照。新国标车生产所带来的成本下降一半。

  很多经销商卖不了品牌车，没有价格竞争优势。当他们买了一批低价车，就有了一定的市场之间的竞争优势。另外，低价车经常抛锚，给门店维修带来不少收入。当地很多经销商都在培育门店。

  毫无疑问，低价机型的质量很差。毕竟电动车一分钱一分货。而低价车的原材料和加工成本相比来说较低，所以厂家的生产所带来的成本也很低。而且这类厂商规模都比较小，采购量也不大。你可以每时每刻逃跑。

  这四个缘由是今年这种399元的低价车卷土重来的原因。以上纯属个人自己的观点。如有不同意见，欢迎在下面进行留言！谢谢你